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或许你觉得它只是一家自主品牌可却在默默的赚

发布时间:2019-09-09

  说起北汽,你可能一时半会想不起来旗下有啥车型,但它的新能源车型却在北方地区遍地开花。有时候,限牌地区的选择和喜好是非限牌地区不能理解的。

  今天,就来说说北汽这家足够与共和国比年纪的车企。其实在早几年,北汽的内部划分已经开始,比如昌河汽车的重新归属,比如北汽绅宝北汽越野的独立存在,直到今天,可能很多人才真正弄清楚的他们之间的关系——北汽新能源与曾经的北汽绅宝整合,共同命名为BEIJING,更重要的是成立北汽集团营销业务委员会,打造新渠道体系,开创新销售模式。

  也就是说,正如众多传统车企一样,一个经销店,必然会有油电全覆盖。好处是什么呢?集中销售能力,增强销售模式与层次,消费者的选择面不再单一,经销商的盈利能力也不再单一。而北汽越野也将彻底独立出来,不管是用“玩乐”营销还是用“圈层”营销,打造的又是不一样的北汽。

  话说回到新能源车型。今年5-7月,EU5蝉联新能源汽车和纯电动汽车销量冠军,6月份单月销量16389辆,这样的成绩估计会让很多企业眼红。而在北汽新能源的产品序列中,总有一款车处在“战无不胜”的榜单中,而其最大的经验就是——逐渐增大续航里程。

  最初的新能源,都是从一百两百公里开始,但只是几年时间,就让中国消费者只花十万元的价格买到了“中国版”的600KM里程,这是北汽新能源的独到之处。不要说国人已经没有了里程焦虑,也不要说这是第二辆车只求代步。当在北京这样的超大城市,90公里的续航都不知道能不能从北四环开到南四环,这是发生在周末街上的真事。

  当然,北汽的优势不仅仅在这里,还有在对互联智能方面的更新与换代,因此我们见到了“智惠管家APP”。其实在北京汽车序列里,我们已经看到了AI管家对于汽车驾驶的影响,但那只是机器对于生活的影响,这一次,能让人与人之间更加温馨。

  你说北汽有野心吗?每次的新车发布及营销都处处求“实在”。你说北汽没有野心吗?当每款新车出现时,更加夯实的材质和更加细腻的做工都在昭示着“向上”的决心。北汽绅宝边缘化可以被改变,用新能源带动传统车型这可能是车市第一家,但不可否认的是,这俩是可以互补的。

  分清主次,找准特色,这或许是北汽未来数年需要去做的事情。而在北京奔驰技术层面的侵染下,最终北汽能走向何方,其实取决于未来还有什么样的车型出现,还能有什么样的新创意走在市场前沿。酒香不怕巷子深,是调整中的北汽的真实写照,调整后呢?希望是一次飞跃。

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